Hành vi vượt hàng rào ngăn cách đường sắt bị xử phạt bao nhiêu tiền?

Hành vi vượt hàng rào ngăn cách đường sắt tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông và tai nạn nghiêm trọng. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết về chế tài xử phạt hành chính đối với hành vi vi phạm này, thẩm quyền xử lý của cơ quan chức năng và quy định xây dựng hệ thống rào chắn bảo vệ đường ray.

Mức xử phạt đối với người có hành vi vượt hàng rào ngăn cách đường sắt từ ngày 15/5/2026

Nhằm thắt chặt kỷ cương và bảo đảm an toàn hành lang lưới lửa, pháp luật hiện hành áp dụng hình thức phạt tiền đối với các cá nhân tự ý băng qua hệ thống rào chắn bảo vệ. Cụ thể, công dân có hành vi vượt tường rào, hàng rào ngăn cách giữa đường sắt với khu vực xung quanh sẽ đối diện với mức phạt từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng.

Chế tài này được quy định rõ tại điểm b khoản 1 Điều 15 Nghị định 81/2026/NĐ-CP có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/5/2026. Bên cạnh đó, khung phạt tiền nêu trên cũng áp dụng cho các hành vi xâm phạm an toàn giao thông đường sắt khác bao gồm:

Đi, đứng, nằm, ngồi trên đường sắt.
Sinh hoạt hoặc thực hiện các hành vi khác trong phạm vi cầu, hầm dành riêng cho phương tiện giao thông đường sắt (ngoại trừ trường hợp nhân viên đường sắt hoặc lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ).

Thẩm quyền xử phạt của Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp xã đối với vi phạm này

Nhiều người dân thắc mắc liệu cơ quan chính quyền địa phương cấp cơ sở có quyền xử lý trực tiếp hành vi vi phạm này hay không. Căn cứ quy định tại khoản 1 Điều 40 Nghị định 81/2026/NĐ-CP, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các cấp sở hữu thẩm quyền xử phạt đối với các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường sắt thuộc phạm vi địa giới hành chính do mình quản lý.

Xét về hạn mức xử phạt, khoản 1 Điều 41 Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định rõ các quyền hạn của chức danh lãnh đạo này bao gồm:

Phạt cảnh cáo công dân vi phạm.
Phạt tiền với hạn mức tối đa lên đến 37.500.000 đồng.
Tước quyền sử dụng các loại giấy phép hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn.
Tịch thu các tang vật, phương tiện được sử dụng để thực hiện hành vi vi phạm hành chính.
Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả dựa trên quy định pháp luật liên quan.

Do khung hình phạt đối với lỗi vượt hàng rào ngăn cách đường sắt dao động từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng, hoàn toàn nằm trong phạm vi xử phạt tiền tối đa của cấp xã. Vì vậy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã có đầy đủ thẩm quyền ban hành quyết định xử phạt người vi phạm khi sự việc diễn ra tại địa phương.

Quy định về các tuyến đường sắt bắt buộc xây dựng rào chắn bảo vệ

Song song với việc quản lý ý thức người dân, Nhà nước cũng quy định nghiêm ngặt trách nhiệm của đơn vị quản lý trong việc thiết lập rào chắn ngăn cách. Điều 44 Luật Đường sắt 2025 xác định rõ công tác bảo vệ kết cấu hạ tầng kỹ thuật và các trường hợp bắt buộc phải có hệ thống cách ly.

Cụ thể, hệ thống hàng rào bảo vệ bắt buộc phải được xây dựng đối với các loại hình công trình sau nhằm ngăn ngừa các trường hợp xâm nhập bất hợp pháp:

Tuyến đường sắt có vận tốc thiết kế kỹ thuật vượt trên mức 120 km/h.
Tất cả các tuyến đường sắt đô thị đang vận hành.

Quy định xây rào chắn bảo vệ này sẽ được miễn trừ nếu tuyến đường ray đã được thiết kế cách ly hoàn toàn bằng phương án kỹ thuật đặc thù như đi trên hệ thống cầu cạn (trên cao) hoặc chạy ngầm dưới lòng đất (trong hầm).

Đối với việc thiết lập các công trình phụ trợ, pháp luật cho phép xây dựng đường gom nằm trong phạm vi bảo vệ hoặc hành lang an toàn giao thông của tuyến đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng hiện hữu trong trường hợp không thể bố trí diện tích ngoài quỹ đất đường sắt. Tuy nhiên, chủ đầu tư bắt buộc phải thiết lập hệ thống rào ngăn cách kiên cố giữa đường ray tàu hỏa và tuyến đường gom này để đảm bảo an toàn khai thác.

Xem thêm về bài viết liên quan: Kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt từ 1/1/2026 quy định ra sao? Doanh nghiệp kinh doanh có quyền và nghĩa vụ ra sao?

Câu hỏi thường gặp

Trẻ em leo trèo vượt hàng rào ngăn cách đường sắt thì ai chịu trách nhiệm?

Theo pháp luật hành chính, người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi vi phạm hành chính thì áp dụng hình thức phạt cảnh cáo. Nếu gây thiệt hại về tài sản công trình đường sắt thì cha mẹ hoặc người giám hộ hợp pháp có trách nhiệm bồi thường dân sự theo quy định.

Mức phạt tiền đối với hành vi tự ý đi lại trên đường ray là bao nhiêu?

Hành vi đi, đứng, nằm, ngồi trái phép trên đường sắt có cùng khung xử phạt với hành vi vượt hàng rào bảo vệ, cụ thể là bị phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng theo quy định mới áp dụng từ năm 2026.

Kết luận

Việc tôn trọng và không tự ý vượt hàng rào ngăn cách đường sắt là trách nhiệm của mỗi công dân nhằm bảo vệ tính mạng cho chính mình và cộng đồng. Các chế tài xử phạt nghiêm khắc từ 15/5/2026 cùng việc phân định rõ thẩm quyền cho cấp xã sẽ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý trật tự an toàn giao thông đường sắt.